亚洲日韩在线a视频在线观看,浮力影院最新发地布地扯,成熟老妇女毛茸茸的做性,免费黄色在线网址,69午夜色播,老熟妇乱子伦牲交视频欧美

專業(yè)跨境物流倉儲(chǔ)服務(wù)商

致力于為跨境電商企業(yè)提供全程定制化物流服務(wù)解決方案

市場(chǎng)復(fù)雜多變,見招拆招!整柜直送專線,穩(wěn)定高時(shí)效


1.歐洲市場(chǎng)情況

 

2022年亞馬遜在歐洲的營業(yè)額達(dá)508億美元,相比2021年的513億美元有所下降,這也是亞馬遜自2014年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來的首次營收倒退。

 

歐洲一直是亞馬遜做電商的重要陣地。為了搶奪更多市場(chǎng)份額,近年來亞馬遜不斷加快在歐洲市場(chǎng)掘金的腳步。

不僅一直在擴(kuò)大對(duì)歐洲市場(chǎng)的資金投入,建設(shè)了多個(gè)物流運(yùn)輸中心及配送站;亞馬遜也在歐洲市場(chǎng)上加速推進(jìn)了更多新站點(diǎn)開放,釋放了多項(xiàng)利好政策,吸引更多賣家入駐歐洲站點(diǎn)。

 

持續(xù)性的通貨膨脹對(duì)經(jīng)濟(jì)造成極大影響,直接影響包括英國、美國、德國等多個(gè)國家物價(jià)飆升。消費(fèi)者信心下降,紛紛縮減開支,全球消費(fèi)市場(chǎng)遇冷,亞馬遜、沃爾瑪?shù)染揞^的營收壓力大大增加。

 

但據(jù)數(shù)據(jù)顯示:2022年歐洲電子商務(wù)市場(chǎng)的總收入為6340億美元。目前,電子商務(wù)已成為歐洲大多數(shù)國家/地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)部門,到2022年擁有約5.23億電商活躍用戶,平均有62%的消費(fèi)者使用在線購物渠道。預(yù)計(jì)歐洲電子商務(wù)的趨勢(shì)將再次急劇上升:到2023年預(yù)計(jì)同比增長近30%;到2026年電子商務(wù)市場(chǎng)總量將超過1.1萬億美元。

 

目前來講,所有跨境人的日子都不好過,但是仍有機(jī)會(huì)。無數(shù)賣家們將一同面對(duì)考驗(yàn),這個(gè)時(shí)候賣家們更需要有一個(gè)穩(wěn)定的心態(tài)。心態(tài)穩(wěn)了,才能打勝仗。

 

 

2.中歐班列為何受到歐洲賣家喜愛?

 

今年前兩個(gè)月,滿洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列765列,同比增長12.5%;搭載61040標(biāo)箱,同比增長6.9%。

 

據(jù)了解,為保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行,滿洲里海關(guān)建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,設(shè)置“中歐班列”專崗,簽訂郵件班列監(jiān)管合作備忘錄,積極推動(dòng)“鐵路快速通關(guān)”模式應(yīng)用、班列運(yùn)載貨物種類擴(kuò)大、出口冷鏈班列快速驗(yàn)放等,推動(dòng)班列擴(kuò)量增效。設(shè)立“中歐班列綠色通道”專用窗口,推行“延時(shí)、錯(cuò)時(shí)+7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”等便利措施,實(shí)施優(yōu)先審單、優(yōu)先查驗(yàn),提高非侵入式查驗(yàn)比例,確保班列快驗(yàn)、快通、快放。

 

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年,十年來,經(jīng)滿洲里口岸出境中歐班列達(dá)到57條,出境中歐班列已通達(dá)歐洲10多個(gè)國家,承擔(dān)著全國中歐班列近三成的運(yùn)量,國內(nèi)集貨地已覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60余座城市。

中歐班列的“朋友圈”為何越來越廣?

 

首先是開行數(shù)量穩(wěn)健增長,中歐班列自開行以來,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,開行數(shù)量不斷攀升;二是貨物品類不斷豐富,貨物品類不斷拓展升級(jí)。中國運(yùn)往歐洲的貨物品類從最初的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,發(fā)展到包括汽車整車、機(jī)械設(shè)備、家具建材、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品等53大門類、5萬多種商品;三是質(zhì)量效益不斷提升。中國鐵路通過組織集并運(yùn)輸、制定與國際接軌的價(jià)格機(jī)制等措施,大幅降低了中歐班列物流成本。最后是抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著增強(qiáng)。烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后,在亞歐大陸海運(yùn)、空運(yùn)和公路運(yùn)輸受阻的情況下,中歐班列總體保持安全穩(wěn)定運(yùn)行,展現(xiàn)出較強(qiáng)發(fā)展韌性。

 

歐洲仍是跨境行業(yè)的熱門市場(chǎng)之一。盡管德國經(jīng)歷了連續(xù)兩年的經(jīng)濟(jì)下滑,但仍不妨礙德國依然是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體。需要注意的是,受到英國脫歐的持續(xù)影響,更多的消費(fèi)者開始將注意力轉(zhuǎn)向德國的電商平臺(tái),因此德國的跨境電商市場(chǎng)將迎來飛速發(fā)展。

 

樂寶為了讓客戶有更好地物流體驗(yàn),想客戶之所想,提升時(shí)效,現(xiàn)特推出德國亞馬遜整柜直送專線。

 

整柜直送專線除了讓貨物實(shí)現(xiàn)零中轉(zhuǎn),零耗損,最重要的是全程可控。同去一個(gè)亞馬遜倉庫的所有貨物集中在一個(gè)集裝箱內(nèi),從國內(nèi)海運(yùn)到港口,提柜直接送到亞馬遜倉庫的運(yùn)輸方式,中途不拆柜,安全性高、成本低。

 

 

樂寶物流擁有多年歐美跨境物流發(fā)展歷程,對(duì)歐美物流、清關(guān)、查驗(yàn)、認(rèn)證、稅務(wù)、法務(wù)等都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。自有歐盟VAT清關(guān)、英國PVA清關(guān),可發(fā)光伏、內(nèi)置電池、配套電池與純電池等產(chǎn)品 。

相關(guān)新聞


歐洲FBA專線哪些渠道可以自稅VAT遞延清關(guān)?

歐盟VAT遞延,即稅務(wù)遞延Onward Supply Relief(OSR),是指貨物進(jìn)入歐盟的申報(bào)國,通過稅務(wù)遞延到最終配送國家,賣家只需在申報(bào)國繳納關(guān)稅,不需要繳納進(jìn)口增值稅(即進(jìn)口VAT)。


央視點(diǎn)名,出口爆單!4月進(jìn)出口首破500億元

當(dāng)前,我國與中亞五國持續(xù)深化務(wù)實(shí)經(jīng)貿(mào)合作,貿(mào)易發(fā)展量質(zhì)齊升。 根據(jù)海關(guān)總署日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前4個(gè)月我國與中亞五國進(jìn)出口1730.5億元,同比增長37.3%。其中,4月份月度進(jìn)出口規(guī)模首次突破500億元,達(dá)到502.7億元,邁上新臺(tái)階。


什么是中轉(zhuǎn)港?中轉(zhuǎn)港有什么用

中轉(zhuǎn)港一般為基本港,所以,掛靠中轉(zhuǎn)港的船舶一般是來自國際海運(yùn)主干航線的大型船舶和往返于區(qū)域內(nèi)各港口的支線船舶。


英國集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長

英國集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)近年來持續(xù)增長,為英國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,吸引了更多國際企業(yè)投資。


英國集裝箱海運(yùn)行業(yè)動(dòng)態(tài)

近年來,英國集裝箱海運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,受全球貿(mào)易和物流需求增長的影響,涌現(xiàn)出諸多新趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。