今年以來開行的第一萬列中歐班列日前抵達(dá)歐洲，向中歐經(jīng)貿(mào)合作展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性和活力。古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有鋼鐵巨龍轟鳴不息。中歐班列正重現(xiàn)古絲綢之路“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌。
我們可以從“三大通道、四大口岸、五大方向、六大線路”來了解中歐班列
“三大通道”指：中歐班列經(jīng)新疆出境的西通道和經(jīng)內(nèi)蒙古出境的中、東通道
“四大口岸”是：處在三大通道上的阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯，它們是中歐班列出入境的主要口岸。
“五大方向”是：中歐班列主要終點(diǎn)所在的地區(qū)，目前，這部分地區(qū)主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。
“六大線路”是指：自開通至今運(yùn)營質(zhì)量相對較高的班列線路。在目前運(yùn)營的所有中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地開行的線路在規(guī)模、貨源組織以及運(yùn)營穩(wěn)定性等方面的表現(xiàn)較為突出。
中歐班列運(yùn)輸流程
中歐至歐洲，集裝箱班列由中國境內(nèi)始發(fā)站開行至中國邊境口岸并辦理相應(yīng)出境手續(xù)后，在俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國等對應(yīng)邊境口岸進(jìn)行換裝；接下來，由相關(guān)國家鐵路公司負(fù)責(zé)執(zhí)行寬軌標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸；完成寬軌段運(yùn)輸后，在波蘭等國家邊境口岸再次換裝，開始?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)軌段運(yùn)輸，并最終運(yùn)抵不同歐洲國家。
